Les fleurets de mines, la méthode de forage suédoise et les compresseurs de chantier établissent sa renommée sur les grands projets de modernisation de l'après-guerre.

Dans les années 60, la robustesse de ses outils pneumatiques lui vaut la confiance des constructeurs automobiles et aéronautiques français. C'est ainsi, par exemple, que les perceuses, tronçonneuses, meuleuses ou fraiseuses Atlas Copco contribuent à la fabrication et à l'assemblage du célèbre bi-réacteur Caravelle.

A partir des années 70, ses compresseurs à vis exemptes d'huile deviennent la référence dans la chimie, la pharmacie, l'électronique ou l'agroalimentaire. Accompagnant les évolutions technologiques, ils fournissent l'air à de nombreux process tels que le tissage par jets d'air, l'oxygénation de fermenteurs, la micronisation de poudres ou la ventilation des satellites logés sous la coiffe des lanceurs Ariane, avant le lancement.  Dans le même temps, les outils pneumatiques continuent à faire la différence par leur ergonomie et les systèmes de serrage renforcent la qualité des assemblages critiques sur les chaînes de montage automobiles.

En 1987, pour ses quarante ans, Atlas Copco se dote d'une nouvelle organisation plus spécialisée, qui renforcera encore son expertise auprès de ses trois univers de clientèles. Trois entités commerciales juridiquement distinctes sont créées, donnant naissance à :

• Atlas Copco Compresseurs 
• Atlas Copco Applications Industrielles  
• Atlas Copco Forage et Démolition                      

En 1997, le Groupe Atlas Copco rachète la société Thomé-Crépelle située à Lille. Les synergies ainsi créées renforcent l'offre dans les compresseurs alternatifs et les solutions globales pour le soufflage des bouteilles en PET, largement utilisées pour les eaux minérales et les boissons plates.

Depuis 2000, Atlas Copco est basé Saint Ouen l'Aumône, dans le Val d'Oise.

• la fourniture de l'air comprimé et de l'électricité aux équipes d'Eiffel pendant la construction des piles et du tablier du viaduc de Millau. 
• le passage du cap des 1000 compresseurs à vitesse variable VSD vendus en France. Pour la petite histoire, la millième machine a rejoint, en décembre 2005, le domaine de Veuve Clicquot où elle apporte une solution air comprimé en phase avec l'exigence de qualité de ce grand nom du Champagne. Pour donner un repère, grâce à leur technologie innovante, ces 1000 compresseurs génèrent annuellement une économie énergétique équivalante à la consommation d'électricité d'une ville de 13 000 habitants.
• le creusement des galeries préparatoires, sur le projet Lyon-Turin ferroviaire, dans les terrains difficiles du côté français.